الفهرس 
General OverviewOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 147 |  |  |
| | | from | 147 | | |
Abstract
صممت كراسي المحاور المتدحرجة لدعم وتثبيت الأجزاء الدوارة في الماكينات لنقل الأحمال بين الأجزاء الدوارة والثابتة بأقل احتكاك ممكن. ونظراً لوجود العديد من العوامل التي تتحكم في ظروف التشغيل فإن عملية التنسيق والاختيار المناسب لها بغرض تحقيق الآداء المثالي أصبحت صعبة للغاية. يصف هذا البحث تطويراً لآداة محاكاة تفاعلية وسهلة الإستخدام لتقليد آداء كراسي المحاور المتدحرجة. ومن أهم وظائف هذه الآداة أنها تقوم بمحاكاة التداخل المثالي لكلاً من الكراسي المحملة قطرياً وأيضاً المحملة بأحمال مركبة عن طريق ضبط وتعديل العوامل المؤثرة. بينما يظهر التحميل المسبق preload آداءاً مفضلاً في معظم التطبيقات ذات التحميل القطري نجد أن التركيب مع الحفاظ على قدر معين من الخلوص الداخلي أفضل للتطبيقات ذات التحميل المركب, حيث ينتج عن ذلك زيادة في زاوية التلامس تؤدي إلى تقليل الحمل العمودي المستحث وأيضاً التشوه والإجهاد ضمن منطقة التلامس. تظهر هذه الآداة تأثير توزيع الحمل على العناصر المتدحرجة على كل من عزم الاحتكاك والحرارة المتولدة وسمك غشاء التزييت. تأتي أهمية هذا العمل من القدرة على تقدير زاوية التلامس والحمل العمودي المستحث بأي موقع زاوي لكراسي المحاور ذات الكريات والمحملة بأحمال مركبة. يكمن الهدف الرئيسي لهذا العمل في تقليل الإجهادات ضمن مناطق التلامس في كراسي المحاور المتدحرجة والذي يؤدي لاحقاً إلى زيادة العمر الإفتراضي نظراً لزيادة عمر الكلل الذي هو محكوم بمستوى الإجهاد. يمكن أن تستخدم هذه الآداة بنجاح في أغراض الأتمتة من قبل مهندسي الصيانة في ممارسات أعمال الصيانة والتركيب بالإضافة إلى مهندسي التصميم في إيجاد التوصيات المناسبة لعمليات التحميل في الاتجاه القطري والتحميل المركب. يساعد استخدام هذه الآداة في إزالة معظم الاحتمالات المسببة لأعطال كراسي المحاور المتدحرجة.